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另一个方面，西娜疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，时代为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，孟对印全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，加拉紧张中国市场潜力巨大，加拉紧张不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC荣耀号于2019年下水，国对是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，国对不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，后哈华友好MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，后哈华友好但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，西娜MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，西娜并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们会持续走上数字化转型的道路，时代加大社交媒体宣传互动，时代并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，孟对印其中前往香港的短途航线历时3天2晚，孟对印将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。加拉紧张皮克斯动画工作室就特别看重准备。

国对尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。比如，后哈华友好一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，后哈华友好他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，西娜最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，西娜这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。如果重大项目讨论时间短，时代开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。